ssTory

申明：本帖为纯军事帖，站在台军立场分析，并作以交流，仅限于军事行动。
因个人水平原因，肯定有考虑不周之处或者明显漏洞，欢迎指正。
讨论请限于军事范围内展开,谢谢合作

一、作战背景
1、参与方代号
本土（岛屿守军）代号T军。
攻方（假想敌）代号C军。
援方（固守待之援）代号A军。
2、各方作战目的：
C：在短时间内占领T全境，防止A对T增援
T：固守，争取A增援前维持本土实控权
A：T的强援
本次分析中T的总目标：以A在C取得本土实控权前介入为T方战略目标达成。

二、相关
在T以前的军演中，C的作战分为以下几个方面
1、飞弹攻击        2、制空权争夺        3、制海权争夺       
4、登陆战        5、城市攻防        6、斩首
而T的反登陆作战阶段划分为：
1、先制、反制        2、海上拦截        3、泊地攻击
4、滩头抗击        5、陆上战斗
包括C方和T方的多次军演结果表明，在不考虑A方介入的情况下，演习结果均为C方达成预定军事目标。基中T方军演中，C方完成所有军事目标全部进程可于7天内完成。
在本帖中，假想A可能会在战争爆发后迅速通过兵援授权增援T军，所以讨论内容为T军如何调整布署或者作战方针以坚持更长的时间使A有足够的准备时间介入战争。

附图:
1.T军军事布署概图


2.近海防御设置


三、应对C军飞弹攻击的调整
1、T军的绝大多数军事设施、机场、导弹阵地均在C军侦控之下，并建立了完整的道标数据。所以在T历年的军演中，C的饱和性飞弹覆盖都会判定为对T的整个战略防御造成毁灭性打击。
在此不利情况下，T军应当采取变阵地工事布防为机动防御+永久性坚固工事相依托，对可能被导弹打击的目标实施有效伪装，设立假阵地和假目标，以1：3——1：5的真伪比例设置欺骗，迷惑C方导弹部队，使其不得不放弃部分打击目标或者在一次覆盖时增加飞弹消耗。
2、鉴于空中力量的重要性。在T方的多次军演中得出结论，C方可在三天内将T方作战飞机数压制至30架以内。
我认为，造成些数据的重要原因之一，就是C会在第一轮飞弹攻击时重点打击T方机场、机库以及起飞跑道，目的不仅在于摧毁T军用战机，更重要的是使T方战机起飞困难，难以形成足够的空中力量，那么在以少对多的空战中只能被围歼。
应对方案，一般认为将机库设入地下有保证战机生存率。但仍存在一个重要问题：当跑道被袭击后，T军战机仍旧难以升空作战。
为保证升空，目前T军的作法是将跑道设入山中，但因山势坡度等问题，寻找合适的，足够布置跑道的地形将受到飞机起飞最低跑道长度要求的限制。
所以个人假设，如果T军将海航的起飞方式引入陆基空军，应当可以大大改善此种情况。
即，为陆空部队配属舰载机，使用舰载弹射装置减少战机升空所需跑道长度，这样在建立山体机库+短跑道起飞的体系后，将大大增强T军战机的升空数，以形成足够规模的战机群，与C军争夺制空权。在C军登录部队未靠岸时给于空中力量打击的可能。

四、反登陆作战
以T军的军力论，完全扼止C军登录是不可能的，所以其目标将调整为尽力拖延C军登陆时间，这时就体现了保存空中力理的重要性。
对C军而言，在未获得完全制空权下发动登岛作战，显然要比强空中优势的条件下更加吃力，也要消耗更多的时间。
以图例2看，设置水雷区，泊地轨条，三角石，和滩头雷区是阻滞C军进攻连续性的有效方法，这一点T军从未放松。
从T地区地形图上分析，虽然海岸线很长，但在西岸适合C军大规模登陆的地点只有2处。都属于T军的重点防区。
以C的攻击时间紧迫性分析，C同样很难选择其他不利于攻势展开的地形登录。
强调一点，T军在布署防御及下达作战命令时，应以迟滞C军登录为第一要务。所以我在第三点中分析的，加强伪装欺骗以保存岸防火炮和导弹阵地极为重要
海军退守近岸，在岸基防空保护下打击C军登录舰队。前出作战将使舰队暴露于C军岸基反舰导弹威胁下，被证明只有全军覆没一个结果。

五、登陆后作战
因为T军以保证对T地区控制以等待A方介入为第一作战目标，且C军不能无限制对T地区城市作无差别攻击，所以防御的重点应当以城市为主。
在C军建立滩头工事后，T军防务应当转为迟缓城市战的发生时间。
在此阶段中，T军应当梯次配置，重点布防，因T地区西部地势较为平坦，相当部分地区无险可守，便于进攻部队展开，加大了守军的难度，而T军没有足够的兵力全线防御，只能采取机动防御。
事实上，T军在05年就已经对所属部队进行了改制，在陆军常规旅的基础上改制成为适合全纵深作战的“联兵旅”。
城市作战O版的帖子已经有了相当多的讨论，在这里不再分析。

六、后记
无论对C军或者T军而言，如果真的发生了战事，无论其起因为何，都将是一场骨肉相残的悲剧。所以祝愿两岸能够早日和平统一。
让C和T的军事部门多做做收复南海或者钓鱼岛的考虑和计划。

[ 本帖最后由 ssTory 于 2008-7-25 01:00 编辑 ]

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• 周郎 +1 论坛欢迎好贴~请君笑纳 2008-7-31 00:08
• 周郎 金币 +82 辛苦了 去跟贴领奖 2008-7-29 10:29
• 周郎 原创 +1 辛苦了 去跟贴领奖 2008-7-29 10:29

ssTory

我在开始就定义了,T的作战目的是阻滞C军进攻,以待A方军援,所以在A方军援之前,不考虑A方任何一架战机对T地区制空产生的倾斜效应.
在无A方考量的情况下T将丧失制空权,不仅是C,同时也是T本身这几年推演的结果.
本例中对C最苛刻的要求就是,在A通过军援决定前,占领T全境,而我们都知道A的太平洋司令是没有权利指挥任何一架飞机向C的任何目标攻击的,这等同向C作国家宣战.
如果考虑以国家形式宣战,那么C所拥有的庞大A国货币储备完全可以让双方经济同归于尽.
在军事上,也没人会否认A对C的宣战会造成二战后A方海空军的最重大损失,估计也没有人认为A方可以全身而退,这笔帐也要好好算算的.
所以A在下定决心上一定会有一段时间的评估和内部争议,这就为C带来了作战时间,也为T带来了防卫困难.
事实上,我本身认为C的攻击应当在3天内完成,最低不能迟于5天,这是避免事态扩大的底限,时间拖长了有没有什么变化(类A方因素)很不好说.
基本上,我同意A的介入会使C的难度呈质变状几何级增加,但说C完全没有希望,我倒是不太同意的.

[ 本帖最后由 ssTory 于 2008-7-25 09:22 编辑 ]

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• wxdqq 金币 +16 认真回复 2008-7-25 09:52

ssTory

引用:

原帖由 7086 于 2008-7-25 10:12 发表
如果Ｃ国同Ａ国处于战争状态，根据二战的经验，Ｃ国所持有的Ａ国债券和在Ａ国的投资都会被Ａ国政府冻结，同样Ｃ国也会采取相同的动作．请楼主分析一下，在Ｔ岛大部被Ｃ国控制以后，Ｔ岛的军队残部和政府是否会流亡Ｊ ...

86兄的问题本不在我的设想之内的.我原本的意图是从纯军事的角度探讨分析T军"固守待援",在时间上以A在C控制全T地区之前介入为T达到预定目标.
不过关于86兄提出的问题,我也愿意说一下个人的想法.
这就要提一下作为前提的沙盘推演的起因,无论是C还是T军方本身,在作推演时的"背景"都设定为T地区的某些死独分子意图破环和平统一.
而C在"反分裂法"的现行成文法框架内对T地区采取的军事行动.
在这里我将"少部分死硬分子"定义代号为:D.

在C通过军事手段获取T地区的实控权过程中,如果斩首行动不能达到预期的效果,那么这部分D人员是很可能流窜至J的.
在个人感情上我否认将D等同于T政府,D也不能代表T地区所有人的意志.包括T军方的意志.
事实上,T军方有多位将官曾经明言,如果C与的T的战事起因为D,那么他们将在战争中辞职.
仅从这一点看,T军方是不会把自己牢牢绑在D身上的.所以我认为T的军队不会"大规模流亡".

上面有网友提到两点我认为很有道理,
一是如果C得到了T地区的实控权,那么被封锁的将是J而不是C.
二是现代C思维或者说是认识,与60年前是截然不同的,时代是发展的,我们要以发展的眼光来认识,在香港和澳门的前例下(60年前这是不敢想像的,如果60年前的C政府有如此的国策,T现在问题根本不存在,当然,我们不能以现在的高度去要求60年前的C),T地区习惯于现有制度的居民理因不会有太大反弹.另一个意义上说,随着现在C与T的交流深入和C为T带来的巨大利益面前,所有纯意识形态的成见都将被打破.
至于A的介入后果,86兄有很深刻的认识,只会造成两败俱伤.我们都知道C和A出现两败俱伤的结果在最近地域上只会便宜了J.

关于3-5天C获得T地区实际控制权,是我对C在A介入前结否军事行动以避免后继不确定因素的最佳方案,要做到这一点比较困难.当然在事实发生以前我们下不了任何结论.但无论何种情况,作为纯军事推演,T地区对于本身在不依靠A的支援下能艰持多少天,就是我们从其中一方的角度出发来求证一个可能的结论.这也是写这篇帖子的原因之一.

[ 本帖最后由 ssTory 于 2008-7-25 14:23 编辑 ]

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• wxdqq 金币 +30 很认真 2008-7-25 19:22

ssTory

写这个帖子的论证,是站在T的角度上,如何可以在C的攻势下坚持更长的时间,
欢迎各位畅谈已见.
个人感情上不接受D以T的利益作交换向J要求军事介入的方案.

ssTory

似乎大家都更愿意站在C的立场上考虑问题啊.
得,我以C的立场上提几点吧.
1.必须保证T地区普通居民安全,无差别攻击尽量少用最好不用,否则立即在国际局势上限入被动.
2.必须保证T地区非D分子以外所有人士安全,切实贯彻保证T地区经济制度和区域稳定.
3.必须保证不抵抗T军官兵(宣布脱离D分子.受降及被俘人员)的人身安全.
4.在军事行动结束后迅速使地区恢复正常状态.保证T自治政府行政独立.

在军事上,各位兄弟也更关心如果A或者J介入的状况下C应当如何应对.
对A的介入,86兄对经济互制已经说的很明白,feihu117也说的有一定道理,所以A的军事援助不会来的很快.这一点为C的军事行动赢得了时间(指陷入相对麻烦的状况).
同样,J对T军事援助也将被视为J对C的正式宣战.对于外贸极度依赖C方市场的J来说,想迅速通过这一决定同样有难度.

对比A和J,我认为J对介入有更强迫的需求,因为C+T的力量远远不是1+1=2那么简单.足够在必要时将J的门户锁死.
最重要的还是一点,如果A或者J在C未取得制权前进入,还有所可为,如果等到C取得制权之后,再提介入就没有任何意义.
所以在纯军事推演中,C如何缩短时间,T如何延长时间就是讨论的关键点之一.
这才是我提出"浅析台湾防御"的思路.

关于C第一阶段飞弹打击.
我在军区的帖子里提过,C军对T军的需打击目标都有比较详细的道标,并以2:1或者3:1的弹标比配置.
不考虑政治思素目标,军事目标中很重要的几个就是雷达站,通信站,飞弹阵地,机库以及跑道.
这些目的标的重要性勿用多说,大家都是明白人.这一阶段的攻势除打击T军战略设施和挥指反应能力外,最重要的就是通过打击机库和跑道保证C军战机在T地区的密度优势和安全.以为下一步攻势提供空制权.
我分析C对T的攻势,对岸防炮位的攻击除首轮飞弹外,空中打击和舰载火力平台才是主要打击手段.发现一处消灭一处还是可以做到的.
基本上,在空制权第一要务的前提下,C对T的攻击应当是以陆军单位为主打强攻,所以对T军装甲部队的攻击除首轮时对敌集军实施一次覆盖外主要攻势将由C陆战部队(不是两栖陆战队)完成.
所以单个T军小目标(不在上述打击范围之内的)或是装甲目标,不在首轮飞弹袭击之列.
我预计C的攻击不可能等到3-5天飞弹攻击,基本上,登录部队离港应当同步或稍晚于飞弹攻击.制空战和制海战也应当同时启动.

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• wxdqq 金币 +30 认真回复 2008-7-25 19:24

ssTory

引用:

原帖由 7086 于 2008-7-25 16:08 发表

刺刀兄不是说站在Ｔ军的角度分析战争，如果真的从Ｔ军的角度来考虑肯定会有顽抗到底甚至于是流亡Ｊ国Ａ国继续反Ｇ的作战方案．尽量地把战事拖长，争取把战争拖入持久战肯定是Ｔ军的首选目标．如果Ｃ军真的能够在３ ...

对,86兄说的很好,是我忽略了这一点.
对C-T的假想战起因我拘泥于D的因素了,这一点感谢86兄的补充.
从这一点上看,也正是排除所有回帖后,我原帖的内容:在纯军事论上,T军应当如何反制C军进攻,为A介入作战赢得时间.
但从现在来看,站在T的立场,也需要考虑J的介入可能.
诚如86兄所言,C在进攻中拖的时间越长,对A方,J方或者其他什么方的威摄力就越低.那么随着时间A,J,J,F,E或者其他国家干涉的可能性就越大.这一点我想参与讨论诸位兄弟在认识上应当是一致的.

所以现在将话题回到一楼的讨论,86兄认为T在反制C进攻中,还有什么值得关注的?
前提只有一个,就是没有前提,作为T军防务任务,不管C为什么要攻击T,T的目标只有一个,严防死守拖的时间越长越好.
我个人不再参与T流亡的可能性讨论,这个超出了我的原题,从军事论上说,流亡意味着C-T战事结束.

P.S.非纯军事观点的题外话,我个人认为排除了D的因素外,C-T对决的可能还是很小的.
P.S.为避免本楼出现口水战,个人不欢迎诸如D的去C化亲J化以达到T地区全体岛民反C恨不得加入J的言论

[ 本帖最后由 ssTory 于 2008-7-25 17:13 编辑 ]

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• wxdqq 金币 +25 认真回复 2008-7-25 19:24

ssTory

对C登陆后的行动作一下分析.
我分析C军可能的方案,应当是第一纵深攻击群(C1)快速穿插分割,第二纵深攻击群(C2)打通通路后协同C1对T军实施包围,第三纵深击群(C3)直接穿越通路进攻城市.
或者在C1对T分割后,C3紧接着穿插进攻城市,C2同时协同C1对T军分割包围.
这是C军的拿手戏.

所以T方除了在泊地和前滩阻击C部队登岛和迟滞C部队规模集结外,最重要就是要防止C军在登陆后的穿插包围.
为达到这一点,T除了在岸防工事后制造沼泽区和摧毁桥梁道路,就是要以灵活机动的方式配置兵力,舍弃常规阵地战思维,
可行方案是:依托工事建立点线防御,并以机动能力强的部队(联兵旅)建成纵深机动力量,反C1穿插,挠乱C2包围,并阻击C3向城市机动.

[ 本帖最后由 ssTory 于 2008-7-25 21:20 编辑 ]

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• wxdqq 金币 +14 认真回复 2008-7-25 21:25

ssTory

对86兄的分析作以补充
之所以说J的经济可被C拖垮,主要是从C向J原材料出口和J向C的商品出口而言的.C是J的第一出口目的国,J内相当数量的企业和人群依赖对C出口订单.
同样J在C内投资一定会被C冻结,这些可能的损失都会对J的军事行动制造困难.
当然如果J走上个世纪的军国主义化而抛开这些顾虑的又是一回事.
但就经济层面而言,C和J都不会有赢家,同C与A一样,两败俱伤是最有可能出现的结果.

关于战略想定中我们出发点是一致的,即:C要不惜一切代价速战速决,而同样T也会不惜一切代价打成持久战.

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• wxdqq 金币 +10 认真讨论 2008-7-25 21:40

ssTory

读了O版的帖子,赞一个,对T局势分析很到位.
C与T的关健就在于C可以在多长时间内结束战斗而T又可能撑多久不败
我在分析美国和日本的反应速度中,最快应当是在第5天作出反应.而且随着战事的拖延有动作的可能性将同步增长.
O兄提出的时间段是三周,这个应当理解成是最优时限的最长周期吧?
我个人认为现在某些评论中的三天收T不太现实.从飞弹攻击起算,三天内完成所有战役动作的结论不是很可信,光机动都吃紧,如果考虑T军的防守则难度更大.
考虑到T的军防实力,十天左右在理论上应当是可以争取的.但加上不确定因素的话至少要加至两周左右,这还是很乐观的结论

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• wxdqq 金币 +12 认真回复 2008-7-26 10:43

ssTory

在C与T的制空争夺战中,与双方都是远土作战不同,
在T军的机库和跑道都被C设置飞弹道标并被定位为第一优先打击后,T军战机的升空能力堪忧.

在第一轮覆盖饱和攻击后,以C军2:1或者3:1的弹标比,可以预见在紧接着的制空权战斗中T方将没有足够的升空战机与C方展开空战.
按正常分析C空军将紧随飞弹起飞攻T或者出击海峡为登陆部队清障.
机库中的战机数再多再先进如果不能起飞就没有任何战斗力可言,要么成为对方空军或者再次飞弹覆盖的靶子,要么在对方取得机库控制权后成为对方的战力.
在跑道被击毁后,仅仅依靠临时跑道或者简易跑道是远远不能满足升空要求的.
所以对C而言,打击机场的优先级必定高于打击地下洞库本身.
这就是我对T军的分析:应当采购舰载机+弹射的意义所在.

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• wxdqq 金币 +14 认真回复 2008-7-26 10:44