ssTory

1:100的数据是网上流转的"红旗军演"搞出来的,真实性先不论(并非质疑军演真实性,而是单独把结果拉出来不考虑条件设置的局限性),老O要是看到这里麻烦找一下相关的技术资和战场参数设定.

首先如果1:100或者1:N的数据来说,那么参战的双方被已经被设死为纯空战.依照F22的先进性能,如果对方是小批量添油或者远距离阵列接触,那么F22对抗数倍的F15F16或者Su27Mig29或者J10J11都是占先天优势的.

但如果放到实战中代入其他的因素,那么这个军演的基本设定就有问题了,完全是不平等对抗,用F22的优势来演示F22的优势,如果另一方用一部分飞机死拖F22然后用数量优势袭击机场或者在F22射完导弹的回程途中进行截击呢?还有一点需要明确的是,"F22与F15F16对抗损比为1:100"的另一个被忽略或者被故意忽略的隐言是,或者说是完整版是"2个中队的F22对抗大量F16F15(总参演数量忘了)的全程军演中(不是一波流),以损失一架的代价击落F15F16(100架或更多)".看出区别了么?

假定一个沙盘局,双方加上地面部队(防空导弹,地对地导弹,密集火箭,且不限制空军对机场的搔挠),结果又会如何呢?如果对抗方是中方的话,不防代入ws3试一下.

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• 周郎 金币 +12 2009-7-20 00:32

ssTory

F22的满程起飞带油大约14375L,折 11.5 吨.
考虑到携带导弹(内)2.27吨--(+外挂)9吨,可能会半载油起飞,用空加来补足航程.

      F22的先进性在于其超音速巡航和大推比,机动性方面相比SU35的全矢推不占优势(机动性能和隐身性的取舍).

      而F22能够以少敌多,雷达距离只是一方面,事实上,500公里的搜距是1.6万米高空的理论距离(实际作用不考虑气象条件基本上超F15 0.14),在远距离空战中,F22真正起到最重要作用的是共享数据链,其B机可以管理引导A机的导弹.
      其战法应当是,A机作为突击机利用隐身性能突前(搜索雷达不开机),使对方机群进入A机的空空导弹射程范围内,利用后方机群(B机)的雷达锁定敌机并为导弹提供制导.
      (这里还得插一段,虽F22采用的隐身技术相当先进,其雷达反射截面积只有0.0065m2,但是其自身的雷达一开机对雷达报警器来说那就是一个大的源)
      所以上述的战法要点在于,A机雷达静默,而B机则在敌机群的雷达距离之外(/中程空空导弹有效射距之外),以先发的优势来取得战场优势.
      
      所以F22超视距攻击的真正优势,应当就是从雷达可锁定(引寻)距离到敌方空空导弹有效射距之间的这一段.

      从理论上说,在这一段距离之内,形成数据链共享的F22群(A+B)就目前而言,基本就是无敌的存在.

      而作为F22的敌对机群,要想取得战果,就绝对不能在这一个死亡距离上和F22死瞌.理论上的一般方法是,用高空高速的机型占距高空(不过升限大多在18000,与F22相当),然后用高空和数量来形成优势来补雷达逆势(所以目前中国的做法是大范围改装J8使其具备远攻能力,这也是没办法的事情...).
      
       至于技术之处的战术,到底能补出多少优势或者能减掉多少劣势,那就是指挥官(技战术,战场)和上帝的事情了 ,各人有各人的观点,至于事实如何,也许也只有打一下才知道了.
       还得重复一下,红旗军演使对抗方极不平等,作为技术参照可以,作为实战的指导教学也可以,但作为实战的结果是行不通的.

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• 周郎 金币 +20 2009-7-20 00:33
• 周郎 +1 2009-7-20 00:33